Der aktuellen Debatte um Klimakompensationen und Nachhaltigkeit beim Fliegen begegnet Airbus mit seinem neuen Langstreckenflieger A330neo. Das Modell zählt zu den energieeffizientesten am Himmel und kann dabei auch noch weiter und schneller fliegen als Konkurrenzmodelle.

Beim deutschen Ferienflieger Condor (im Bild) ist der A330neo nach eigenen Angaben mit einem Verbrauch von 2,1 Litern auf 100 Kilometern unterwegs. Dadurch würden 20 Prozent weniger CO₂-Emissionen als zuvor auf derselben Strecke entstehen. Sogenannte Sharklets (gebogene Flügelspitzen) an den Tragflächen und eine weitere Spannbreite (64 Meter) tragen zur verbesserten Aerodynamik des Flugzeugs bei.

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