In den USA entwickelt das Unternehmen MagniX nicht nur ein, sondern gleich drei Flugzeuge mit alternativen Antriebssystemen: eine batteriebetriebene, hybrid-elektrische und wasserstoffelektrische Variante. Bereits 2020 machte MagniX von sich Reden, als eine Cessna zum größten vollelektrischen Flugzeug der Welt umgebaut wurde, das je in die Lüfte ging.

Etwa zwei Jahre später hob der erste vollelektrische Hubschrauber des Unternehmens ab, ebenso wie die „Eviation Alice“ (im Bild) – das erste vollelektrische Regionalflugzeug der Welt für den Pendlerverkehr. Einen weiteren Rekord stellte MagniX 2023 auf, als deren „DHC8-Q300“ das bislang größte elektrische Wasserstoff-Flugzeug im Testflug wurde. Im darauffolgenden Jahr brachte das Unternehmen die Zukunft der Luftfahrt mit einer neuen Generation leistungsstarker Batterien einen weiteren Schritt voran.

Lufttaxis und Überschalljets: So könnten wir 2030 durch die Welt fliegen