In den Goldenen Zwanzigern führten eine boomende Weltwirtschaft und die optimistische Stimmung nach dem Ersten Weltkrieg zu einem starken Anstieg des Tourismus. Es war das erste Jahrzehnt, in dem Passagiere mit dem Flugzeug reisen konnten – auch wenn das ein Luxus war, der nur wenigen Wohlhabenden vorbehalten war. Dennoch begannen viele Menschen, im In- und Ausland Urlaub zu machen, und konnten einige der berühmtesten Sehenswürdigkeiten der Welt zum ersten Mal aus der Nähe bewundern.

Sehen Sie auf den folgenden Vorher-Nachher-Bildern, wie einige der bekanntesten Wahrzeichen der Welt vor 100 Jahren aussahen ...

Adaptiert von Helena Düll und Rebecca Andel

Mit seinem neoklassizistischen, 50 Meter hohen Bogen ist der Arc de Triomphe nicht zu übersehen. Kein Wunder also, dass der Bau des prächtigen Pariser Wahrzeichens ganze 30 Jahre dauerte. Der 1806 von Napoleon I. in Auftrag gegebene Triumphbogen steht in der Mitte des Place de l'Étoile. Der Platz heißt Sternplatz, weil die Straßen sternförmig nach außen verlaufen.

Auf diesem Bild aus dem Jahr 1929 ist er von elektrischen Straßenlaternen umgeben – Paris war die erste Stadt der Welt, die diese Innovation 1878 einführte.

Auf den Skulpturen an den Seiten des Triumphbogens ist je ein militärischer Sieg zu sehen. Die Innenseiten der Säulen sind mit den Namen französischer Generäle versehen, die in der Schlacht gefallen sind. Seit seiner Fertigstellung im Jahr 1836 ist der Arc de Triomphe Schauplatz vieler bedeutender Märsche gewesen und diente als Startpunkt der Militärparade zum Tag der Bastille und als Endpunkt der Tour de France.

Heute werden Besucher und Besucherinnen, die die 280 Stufen zur Spitze hinaufsteigen, mit einem atemberaubenden Panoramablick über Paris belohnt.

Das Kolosseum in Rom zieht seit Jahrhunderten Besucherinnen und Besucher in seinen Bann. Umso erstaunlicher ist es, dass dieses 199 × 150 Meter große Amphitheater vor mehr als 2.000 Jahren errichtet wurde. Der Bau begann zwischen 70 und 72 n. Chr. und dauerte etwa ein Jahrzehnt. Das fertige Amphitheater bot Platz für 50.000 Menschen.

Es verfiel jedoch stark: Bis zum 20. Jahrhundert waren etwa zwei Drittel des ursprünglichen Gebäudes aufgrund von Vernachlässigung und Schäden durch mehrere Erdbeben verloren gegangen.

Das Kolosseum, wie wir es heute kennen, ist das Ergebnis einer umfassenden Restaurierung in den 1990er-Jahren. Zwar finden hier keine Gladiatorenkämpfe mehr statt, aber das Amphitheater zeigt regelmäßig Ausstellungen über die antike römische Kultur, die von jährlich rund fünf Millionen Menschen besucht werden.

Im Mai 2021 stellte die italienische Regierung ihre Pläne für ein weiteres Restaurierungsprojekt vor. Dabei soll ein neuer Boden eingezogen werden, der zu bislang geheimen unterirdischen Tunneln führt, die von den Gladiatoren in der Römerzeit benutzt wurden. Die Arbeiten sollten im Jahr 2023 abgeschlossen sein, aber es wurde noch kein aktueller Stand bekannt gegeben.

In den 1920er-Jahren boomten Kreuzfahrten, die es der wohlhabenden Elite der Welt erstmals ermöglichten, weit entfernte Ziele zu erreichen. Ägypten mit seinen vielen antiken Sehenswürdigkeiten wurde so schnell populär.

Hier posiert eine Gruppe amerikanischer Touristen mit der Großen Sphinx von Gizeh im Jahr 1923. Die riesige Kalksteinskulptur, die 20 Meter hoch und 73 Meter lang ist, wurde vor etwa 4.500 Jahren während der Herrschaft des Pharaos Chephren errichtet.

Die riesige Statue auf dem Gizeh-Plateau in der Nähe der Cheops-Pyramide wurde dem mythologischen Wesen der Sphinx nachempfunden – einem menschlichen Kopf auf einem Löwenkörper. Der Körper wurde jedoch erst im frühen 19. Jahrhundert enthüllt, als ein genuesischer Forscher mit einem Team von etwa 160 Männern versuchte, ihn auszugraben.

Zwar scheiterten seine Versuche, doch die Sphinx wurde schließlich in den späten 1930er-Jahren vollständig ausgegraben. Wenn Sie genau hinsehen, werden Sie feststellen, dass auf dem vorherigen Foto die Füße nicht zu sehen sind.

Das Hollywood-Schild, das wohl noch bekannter ist als der Ort selbst, wurde 1923 errichtet – früher hieß es jedoch „Hollywoodland“. In den 1920er-Jahren begann Hollywood, sich als Zentrum der Filmindustrie zu etablieren. Deshalb errichtete der Immobilienentwickler Harry Chandler das Schild, um für seine neue, gehobene Wohnsiedlung zu werben.

Hier ist es 1925 mit einer Gruppe von Landvermessern zu sehen, die darunter posieren. Das Schild sollte nur anderthalb Jahre stehen – inzwischen ist es gut ein Jahrhundert alt.

Während der Großen Depression in den 1930er-Jahren ging die Wohnsiedlung Hollywoodland in Konkurs und die Instandhaltung des Schildes blieb auf der Strecke. Als das Schild Mitte der 1940er-Jahre in den Besitz der Stadt überging, wurde es fast abgerissen. Doch die Handelskammer von Hollywood beschloss nur den Teil „Land“ zu streichen.

In den 1970er-Jahren wurde es dann komplett ersetzt, finanziert von Verleger Hugh Hefner und anderen prominenten Spendern und Spenderinnen.

Der hier im Jahr 1924 abgebildete Taj Mahal ist zweifellos Indiens berühmtestes Wahrzeichen. Er wurde zwischen 1631 und 1648 von Kaiser Shah Jahan erbaut, der damit seiner Frau Mumtaz Mahal ein Denkmal setzen wollte. Sie war bei der Geburt ihres Kindes ums Leben gekommen.

Das aus strahlend weißem Marmor errichtete Bauwerk, dessen Farbe sich je nach Tageszeit verändert, gilt als eines der weltweit schönsten Beispiele der Mogul-Architektur – einer Mischung aus persischen, indischen und islamischen Designstilen.

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So perfekt der Taj Mahal auch erhalten sein mag, er ist im Laufe der Jahre nicht vor Schäden gefeit gewesen. Im späten 19. Jahrhundert wurde nach erheblicher Vernachlässigung ein umfangreiches Restaurierungsprojekt im Auftrag des damaligen britischen Vizekönigs von Indien durchgeführt.

Inzwischen ist es die Luftverschmutzung durch nahe gelegene Fabriken und Autos, die der glänzenden Marmorfassade zusetzen. Das Wahrzeichen ist so beliebt, dass es nun Obergrenzen für die Besucherzahlen gibt. Erlaubt sind 40.000 Personen pro Tag.

Zum Zeitpunkt der Aufnahme dieses Bildes war die 1894 fertig gestellte Tower Bridge kaum mehr als zwei Jahrzehnte alt. Die 61 Meter hohe und 240 Meter lange Brücke war die größte und komplexeste Klappbrücke ihrer Zeit – eine Brücke mit zwei geteilten Abschnitten, die angehoben werden können, um Schiffen die Durchfahrt zu ermöglichen.

Ursprünglich wurden die Baskülen – die Wippen der Klappbrücke – mit Dampf betrieben und brauchten nur eine Minute, um sich vollständig zu heben. Inzwischen werden sie nur noch selten benutzt.

Ihre einzigartige Konstruktion hat sich sowohl als Segen als auch als Fluch erwiesen. Im Jahr 1952 fuhr Albert Gunter mit dem Bus Nummer 78 über die Brücke, als sich die Teile zu heben begannen und er schnell beschleunigen musste, um über die Basküle zu springen. Wie durch ein Wunder war bei den 20 Fahrgästen an Bord die schlimmste Verletzung ein gebrochenes Bein.

In der jüngeren Geschichte spielte die Brücke eine Rolle bei der Eröffnungsfeier der Olympischen Spiele 2012 in London. Dabei wurde ein Stunt-Double der verstorbenen Queen Elizabeth II per Hubschrauber über die Brücke getragen.

Sechs Jahrhunderte, unzählige Herrscher und Tausende von Arbeitern waren nötig, um den beeindruckenden Mailänder Dom zu errichten. Der Bau dauerte so lang, dass er zu einer volkstümlichen Redewendung für eine nicht enden wollende Aufgabe wurde: „lungh 'me la fabrica del Domm”, was im Mailänder Dialekt „so lange wie die Arbeit am Dom“ bedeutet.

Das Projekt, das 1386 von Mailands Herrscher Giangaleazzo Visconti begonnen wurde, wurde 1418 aufgegeben. Erst im 16. Jahrhundert wurden die Arbeiten unter Erzbischof Borromeo fortgesetzt. Die Fassade wurde im 19. Jahrhundert unter Napoleon fertiggestellt. Auf diesem Bild von 1922 ist sie noch nicht ganz fertig.

Der letzte Schliff, einschließlich des Einbaus von Türen und neugotischen Ornamenten, wurde zwischen 1909 und 1965 vorgenommen. Heute ist es schwer, sich dem Eindruck des imposanten Gebäudes zu entziehen.

Jährlich kommen etwa sechs Millionen Besucherinnen und Besucher, um den Dom mit seinen kunstvollen Statuen, Wasserspeiern und Türmen aus schimmerndem, rosafarbenem Marmor zu bestaunen.

Noch in den 1880er-Jahren war der Times Square, der damals noch Longacre Square genannt wurde, ein ziemlich leerer Platz mit einigen wenigen Wohnungen. Das änderte sich jedoch 1904, als die Zeitung „New York Times“ dort ein riesiges Gebäude für ihren neuen Hauptsitz errichtete und das Gebiet in Times Square umbenannt wurde.

In den 1920er-Jahren wurde die West 42nd Street zu einer Haltestelle für neue U-Bahn- und Buslinien und festigte die Position des Platzes als Zentrum der Stadt.

Der Ruf des Viertels schwand in den 1960er- und 1970er-Jahren, als der Times Square mit Kriminalität und Erwachsenenunterhaltung in Verbindung gebracht wurde. In den späten 1970er-Jahren gab es dort sogar die meisten Beschwerden über Kriminalität in der ganzen Stadt.

Ab den 1980er-Jahren wurden viel Geld und Ressourcen in Sanierungsprojekte gesteckt. Inzwischen ist der Times Square für seine grellen Reklametafeln und Neonlichter bekannt. Touristinnen und Touristen lieben ihn und er ist eine der bekanntesten Attraktionen von New York City.

Mexikos Halbinsel Yucatán ist übersät mit archäologischen Maya-Stätten, und Chichén Itzá ist mit Abstand die beeindruckendste. Die Stadt erstreckt sich über zehn Quadratkilometer und wurde um das 6. Jahrhundert n. Chr. gegründet. Sie entwickelte sich schnell zu einem wirtschaftlichen und politischen Zentrum, das in seiner Blütezeit etwa 35.000 Menschen beherbergte. Irgendwann im 15. Jahrhundert wurde Chichén Itzá aufgegeben und dem Verfall überlassen, bis Anfang des 20. Jahrhundert mit Ausgrabungen begonnen wurde.

Dieses Bild zeigt einen Touristen vor dem Kloster Casa de las Monjas im Jahr 1923.

Die prähispanische Stadt beherbergt eine Reihe beeindruckender Monumente: das pyramidenförmige El Castillo, den Tempel der Krieger und den Ballplatz, eine alte Sportarena.

Auch heute noch machen Archäologen und Archäologinnen weitere Entdeckungen. Im Jahr 2016 fanden Forschende mithilfe bildgebender Verfahren eine kleinere Pyramide im Inneren von El Castillo. Das festigte die Vermutung, dass die Pyramide in Form einer Schachtelpuppe gebaut wurde. Die beliebte Stätte zieht jährlich etwa zwei Millionen Besucherinnen und Besucher an.

Ein Jahrhundert ist praktisch ein Wimpernschlag in der 5.000-jährigen Geschichte von Stonehenge. Der beeindruckende Steinkreis, eines der berühmtesten prähistorischen Denkmäler der Welt, wurde in sechs Phasen von etwa 3000 v. Chr. bis 1520 v. Chr. errichtet. Er setzt sich aus zwei Arten von Steinen zusammen – und zwar aus größeren Sarsensteinen und kleineren Blausteinen. Man nimmt an, dass die Blausteine von den rund 320 Kilometer entfernten Preseli Hills in Wales herbeigeschafft wurden – und das, obwohl sie jeweils zwischen zwei und fünf Tonnen wiegen.

Stonehenge wurde in der viktorianischen Zeit zu einer beliebten Attraktion, aber unkontrollierter Tourismus führte zu Vandalismus, sodass 1901 eine Eintrittsgebühr eingeführt wurde.

Stonehenge selbst hat sich im vergangenen Jahrhundert nicht sehr verändert, aber es hat sicherlich einiges erlebt. Im Jahr 1985 machte sich ein Konvoi von rund 600 Reisenden auf den Weg zum „Stonehenge Free Festival“, wo sie von mehr als 1.000 Polizeibeamten empfangen wurden. Die darauffolgende Auseinandersetzung, die als „Battle of Beanfield“ bekannt wurde, dauerte mehrere Stunden und führte zu 537 Festnahmen.

Seit 2013 verfügt Stonehenge über ein neues Besucherzentrum, das ein interaktives virtuelles 360-Grad-Erlebnis bietet und prähistorische Artefakte zeigt, die an der Stätte gefunden wurden. In den vergangenen Jahren wurde außerdem ein Zaun errichtet, sodass Besucher nicht mehr direkt an die alte Steinstruktur herankommen können.

Die Akropolis, was auf Griechisch „hohe Stadt“ bedeutet, liegt auf einem steilen Hügel, der Athen überragt. Die frühesten Anfänge der heutigen Stadt gehen auf das 13. Jahrhundert v. Chr. zurück, als eine Befestigungsmauer um das Haus des damaligen mykenischen Herrschers errichtet wurde. Zur Zeit des Goldenen Zeitalters Athens im 5. Jahrhundert v. Chr. wurden die bekanntesten Wahrzeichen der Stadt wie die Propyläen und die Tempel Parthenon und Erechtheion errichtet.

Die Stätte wurde Anfang des 20. Jahrhunderts zu einem beliebten Touristenziel und ist hier im Jahr 1925 zu sehen.

Doch die lange Geschichte der Akropolis war nicht unumstritten. Im Jahr 1803 verschiffte ein britischer Adliger, der Earl of Elgin, viele der antiken Skulpturen der Akropolis nach England und verkaufte sie an das British Museum, wo sie heute noch zu sehen sind. Obwohl Elgin damals von der türkischen Besatzungsregierung grünes Licht erhielt, hat die griechische Regierung seit 1832 immer wieder die Rückgabe der Artefakte angeordnet.

Der Skandal sorgte auch 2024 noch für Schlagzeilen. Dennoch ist die Akropolis eine der beliebtesten Attraktionen Griechenlands, sodass die Besucherzahlen inzwischen auf 20.000 pro Tag begrenzt sind.

Die Freiheitsstatue, die hier 1920 von einer Gruppe von Matrosen begrüßt wird, wurde Amerika Ende des 19. Jahrhunderts von Frankreich geschenkt.

Der französische Bildhauer Frederic-Auguste Bartholdi schuf die 93 Meter hohe Statue auf Liberty Island aus gehämmertem Kupfer. Ihren charakteristischen grünen Farbton verdankt sie Sonne und Regen, wodurch das einst glänzende Kupfer oxidierte.

Nur wenige New Yorker Attraktionen sind so beliebt wie die Freiheitsstatue. Rund vier Millionen Besucherinnen und Besucher kommen jedes Jahr, um sie zu besichtigen.

Ein neues Museum auf Liberty Island, das 2019 eröffnet wurde, ermöglicht es Touristen, tiefer in die Geschichte des emblematischen Monuments einzutauchen. Es ist auch möglich, die Aussichtsplattform in der Krone der Statue zu besuchen.

Das geschichtsträchtige Brandenburger Tor blickt auf den Pariser Platz mitten in Berlin. Das klassizistische Tor wurde zwischen 1788 und 1791 erbaut und sollte als Eingangstor zur Stadt dienen. Kurz darauf wurde es mit einer Statue gekrönt, die als „Quadriga“ bekannt ist. Die Statue mit dem Streitwagen und den Pferden wurde jedoch 1806 von Napoleon Bonaparte gestohlen und erst acht Jahre später nach seiner erzwungenen Abdankung zurückgegeben.

Auf diesem Bild aus dem Jahr 1928 überfliegt ein „Graf Zeppelin“, das erfolgreichste Luftschiff der Welt, das Berliner Wahrzeichen.

Das Brandenburger Tor ist eines der wenigen Wahrzeichen Berlins, die den Zweiten Weltkrieg überlebt haben. Es ist zum Symbol für die Teilung zwischen Ost und West geworden – und für die spätere Deutsche Einheit.

Als 1961 die Berliner Mauer gebaut wurde, war das Tor von einer Sperrzone umgeben, sodass die Menschen es nicht sehen konnten. Seit der Wiedervereinigung Berlins im Jahr 1989 zählt es zu den beliebtesten Attraktionen der Stadt.

Der Eiffelturm ist zum Synonym für Paris geworden. Es mag Sie daher überraschen, dass viele Menschen den Eiffelturm hässlich fanden, als er erstmals vorgestellt wurde. Anlässlich der Weltausstellung von 1889 wurde ein Wettbewerb für ein neues Bauwerk ausgeschrieben. Der Entwurf des französischen Ingenieurs Gustave Eiffel wurde aus mehr als 100 Einsendungen ausgewählt.

Viele Einwohnerinnen und Einwohner der Stadt waren jedoch der Meinung, dass das Gebäude nicht zur Ästhetik von Paris passe und schrieben einen Brief, in dem sie sich gegen den Bau aussprachen.

Trotz aller Widerstände wurden die Bauarbeiten fortgesetzt. Der Eiffelturm wurde am 31. März 1889 fertiggestellt. Obwohl er ursprünglich nur 20 Jahre stehen sollte, wurde er ab Ende der 1890er-Jahre als Funkantenne für die Kommunikation genutzt – und die Stadtverwaltung erlaubte schließlich seinen Verbleib.

Das war auch gut so: Inzwischen wird das Wahrzeichen jedes Jahr von etwa sieben Millionen Menschen besucht und ist eine der beliebtesten Attraktionen Frankreichs.

Die Londoner Houses of Parliament, die am Ufer der Themse stehen, wurden zwischen 1837 und 1860 erbaut. Das Erbe des Gebäudes reicht jedoch viel weiter zurück.

Seit dem 11. Jahrhundert befand sich an dieser Stelle ein königlicher Palast, der bis zu seinem Niederbrennen im Jahr 1512 erhalten blieb. Der Architekt Charles Barry ist für die Gestaltung im neugotischen Stil verantwortlich, die 1.100 Räume auf einer Fläche von 3,2 Hektar umfasst.

Der Westminsterpalast war Zeuge einer Reihe wichtiger historischer Ereignisse – und hat mehr als nur ein paar Schrammen überstanden. Es wurde 1885 durch eine Bombe schwer beschädigt, während des Zweiten Weltkriegs etwa 14-mal getroffen und 1974 von der IRA angegriffen.

Heute ziehen die Houses of Parliament nicht nur Scharen von Touristen an, sondern werden auch häufig von Demonstranten ins Visier genommen, sodass sie immer wieder in den Schlagzeilen zu sehen sind.

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